cvt的结构和原理与其他变速箱不同。这个变速箱里有两个锥形轮，中心有一根钢链。Cvt依托锥形轮不同方位的钢链来完成变速和变扭矩。
Cvt结构相对比较简单，重量轻，体积小。这种变速箱成本低，合适一些家用车。很多日系车和国产车都会用cvt变速箱。
一般装备cvt变速箱的车都比较省油，能够一直让发动机保持在相对经济的转速区间。
Cvt无法匹配强壮的发动机，钢链很简单打滑。cvt寻求的不是功能，而是经济。
Cvt换挡时没有抑扬感，对轿车乘坐舒适性要求比较高的车主能买装备cvt变速箱的轿车。
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